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六合横财富全球累计产销量突破2000万辆 淮海集团致力打造世界一

2020-01-22 19:57   来源:未知   作者:admin

  中央五直播为什么不能看?www.334080.com。无论从存量市场还是增量市场,汽车行业正在向名牌优势企业集聚,马太效应凸显。2020年补贴政策取消之后,新能源汽车价格或将转向“市场+政策”的双轮驱动,而物美价廉、满足短途交通场景的经济型电动汽车则迎来新的增长机遇。

  “从2020年开始,淮海、宗申要强推锂电化产品的经营,在2020年底之前要将锂电化产品全部规划到位,并具备批量生产条件,争取5年后淘汰非锂电化产品。”近日,淮海控股集团有限公司(以下简称“淮海集团”)董事长安继文在内部营销大会上表示。

  作为发端于江苏徐州的微型车企业集团,淮海集团历经40余年持续经营,业务扩展到小型车辆、电动汽车、核心配件、海外业务和现代金融五大产业板块,旗下拥有宗申、淮海和弘安三大品牌,集团在徐州、重庆等地设立制造基地,在印度、巴基斯坦、孟加拉、智利、印尼搭建海外基地。

  据大世界基尼斯总部披露,淮海集团以产销摩托三轮车、电动三轮车等小型车辆为主,自1976年12月26日至2019年9月30日全球累计产销2000万辆三轮车,为三轮车产销量累计最高的企业。

  《中国经营报》记者从淮海集团2020年营销峰会上了解到,自1976年成立以来,其已经从一个作坊型企业发展成为资产规模、营业收入双超百亿元的企业,具备年产销200万辆小型车辆的产品平台能力,营销网络遍布全国和海外80多个国家和地区,形成了千城万店的营销网络,位列中国民营500强企业。

  2019年期间,淮海集团旗下子公司多点开花。其中,淮海机电科技股份有限公司总投资1亿元的锂电池pack自动生产线竣工投产;江苏宗申车业有限公司徐州分公司、重庆公司通过电摩生产准入认证,巴基斯坦基地投产。

  江苏宗申车业有限公司(以下简称“宗申车辆”),是淮海集团旗下主要子公司之一,主营业务涵盖电动车、摩托车、核心配件以及商贸物流等。

  淮海集团副总裁、宗申车辆总经理贾雨介绍,2019年,宗申全系产品在外观的款型方面升级58项,内饰方面升级36项,涂装工艺方面新增5项技术指标和35项管控指标,创新达成率达到130%以上。

  2019年12月21日,淮海集团和奇瑞集团签订全面战略合作协议。在安继文看来,这是徐州和芜湖两地政府和两家企业四个方面、四事如意的项目,得到两地政府的大力支持,真正圆了淮海人产业升级的汽车梦,是淮海集团发展史上最重要的里程碑。其间,淮海集团与奇瑞集团将在芜湖、徐州两地,合资成立汽车销售和制造公司。

  据其透露,淮海集团将和奇瑞商用车在徐州合作发展开瑞电动汽车,依托双方产品、技术、市场、配套等资源优势,聚焦打赢经济型电动汽车领先战略,建强千城万店的营销体系,计划利用今后10年时间实现年产销百万辆的发展目标。

  安继文介绍,2020年是淮海集团“十三五”发展战略的收官之年,也是开启布局“十四五”发展规划的基础之年。

  目前,淮海集团制定了2020年度的工作指导方针,即积极落实高质量、锂电化、国际化发展战略。

  其解释称,落实高质量是增强企业核心竞争力,形成健康可持续发展能力的根本保证,是一切发展工作的出发点和着力点,而锂电化是抢占下一轮市场先机和商业机会的重要举措。

  事实上,安继文一直有一个汽车梦,他告诉经销商们:汽车制造是人才、资金、技术、资源密集型产业。

  淮海集团在整车研发设计、车身核心零部件、锂电池等领域有多年的布局,在2019年期间更是“大动作”不断。淮海集团与奇瑞集团战略合作之后,在小型车辆和汽车两大板块全面布局,形成了覆盖燃油、纯电动货车、客车、乘用车、商用车、福祉车、物流车、低速车、就业平台车全品类品种的立体式产品平台。由此,安继文的汽车梦,将通过借力完美实现。

  安继文认为,锂电化是抢占下一轮市场先机和商业机会的重要举措,也是应对燃油排放标准成本上涨和法规一致性风险,最有效彻底的办法。中国拥有全球规模最大、最成熟的锂电产业生态链,从技术、成本、商业模式等方面综合考量,磷酸铁锂和梯次利用是经济型电动汽车、小型车辆最佳的动力电池解决方案。

  “淮海集团拥有多年的锂电化产业基础,为迎接小型车辆锂电化时代的到来,从2020年开始淮海、宗申要强推锂电化产品的经营,在2020年底之前要将锂电化产品全部规划到位,并具备批量生产条件,争取 5 年后淘汰非锂电化产品。”安继文表示。

  此外,淮海集团方面还表示,将和奇瑞集团成立锂电池合资公司,依托双方的汽车、小型车辆整车规模优势,开展动力电池和梯次利用的合作,在产业链内打造双百亿级以上规模的循环经济商业模式,争取三年后具备资本化经营的基础条件。

  在岁末年初之际,贾雨也详细梳理了2019年宗申车辆在产品、市场、管理三大平台做出的一系列改进与创新突破。其表示,六合横财富。2020年是宗申车辆第二次创业的关键之年,高质量发展的基础年。

  为何提到“第二次创业”?贾雨向记者介绍,2020年,宗申车辆的产品品类和制造基地将发生很大的变化,比如将布局锂电为主的电摩系列产品,推出国际化锂电产品,并且通过行业协会将小型车辆的标准进行扩展,而且在新能源汽车方面发力;从市场端来说,从传统“工程-经销商-用户”的营销模式拓展到国际业务;另外,企业的管理体系方面也将进行革新。

  “任何一番伟大的事业都源于一个勇敢的梦想,成长于艰苦卓绝的奋斗坚守。本田宗一郎在创业之初,在简陋的车间里,站在一只破旧箱子上,立志要造世界上最好的摩托车的故事,激励了无数的人。”安继文介绍道,2020年,淮海集团将完成200名以上的国际化人才队伍建设,在上海设立办事处。根据实际情况加快印度、印尼、巴西、孟加拉等海外基地建设进度,积极搭建满足国际化发展的业务管理模式和营销平台,全面提高产品研发、生产制造和销售服务等方面的能力和实力。

  在产品方面,淮海集团将全面对标本田产品质量标准,强化产品交付质量一致性保证能力建设,在2020年底之前具备国际化经营的标准。“为集团‘十四五’末,年产销各种车辆合计达到300万辆,争取10年后实现500万辆,成为世界级的国际化、锂电化的一流微型车企打好基础。”安继文表示。

  与此同时,贾雨还向记者透露,目前,集团正在为实现目标而紧锣密鼓地布局,除了整车生产以外,公司在动力系统和电动系统等方面的核心技术关注较多,未来或将在核心部件生产方面冲击上市,达成资本化运作。

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